FB Control 이랑 FF Control 의 경우 및 Combined FF/FB Control 의 경우에는...

단지 밸브를 얼마나 열고 닫느냐에 따라 제어를 한다고 말씀하신 것같은데여...

Combined FF/FB Control 의 경우의 단점이 Fuel pressure 에서의 변화에 제 때 적응하지 못한다는 것인데...

그에 반해, FB Control 이랑 FF Control 의 경우에는 Fuel pressure 에서의 변화에 대한 언급이....

없는 것같은데....어차피 Fuel pressure 의 변화가 있으나 없으나 마찬가지라서....

(이렇게 생각이 되긴 하지만 좀더 명확하게 알고 싶어서 말이져...^^* 수업 시간에 이에 대한 언급이 없으셨던 것같아서 말이져....제가 깜박 졸았낭?...ㅡㅡ;;)

그런 것인지....아니면 이 경우엔 Fuel pressure 가 일정하다고 가정하는 것인지...

궁금해서 말입져....

그리고 1 - 20 ) 면에서, Controller 로 들어가는 input 부분에서, +, - 부호가....

무엇을 뜻하는지 생소합니당...ㅡㅡ;;..

답변 부탁드립니당....