| 학회 |
한국고분자학회 |
| 학술대회 |
2020년 가을 (10/05 ~ 10/08, 부산컨벤션센터(BEXCO)) |
| 권호 |
45권 1호 |
| 발표분야 |
고분자가공/복합재료 |
| 제목 |
자동차 판넬 부품의 경량화를 위한 복합소재 연구 |
| 초록 |
자동차 업계에서는 무게를 줄여야 경쟁에서 살아 남을 수 있을 정도로 경량화에 관심이 높다. 해외 주요 국가에서 환경법규를 강화하면서 배출가스를 줄이고 연비나 주행거리를 높여야 한다. 이를 달성하기 위한 가장 효과적인 방법으로 차량 경량화이다. 2000년대 초반까지 주로 사용하던 금속 재료는 우수한 물성으로 현재까지도 사용되고 있지만 무게가 무거워 경량화에 불리하다. 복합소재는 소재 배합에 따라 다양한 특성을 갖게 되어 적용되는 부품에 적합한 소재 최적화를 통해 금속 대체뿐만 아니라 중량 절감도 가능하다. 본 연구에서는 스틸 적용 판넬을 삭제 및 인서트 공법을 사용하지 않고 자동차 판넬에 적용할 수 있는 복합소재 연구를 진행하였다. 타겟 부품인 테일게이트의 강성과 강도를 양산 부품과 동일한 수준으로 확보하기 위해 소재 최적화뿐만 아니라 인너 판넬과 아우터 판넬 각각 SMC 공법, 사출 공법을 이용하여 경량화율을 극대화하였다. 사의 : 본 연구는 산업통상자원부에서 공고한 경제협력권육성사업(과제번호: P0002292)의 연구 수행으로 인한 결과물임을 밝힙니다. |
| 저자 |
김광섭, 이재용, 김승호
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| 소속 |
덕양산업 |
| 키워드 |
테일게이트; 스틸 대체; 경량화; SMC; 사출
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| E-Mail |
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