| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2009년 봄 (04/23 ~ 04/24, 광주 김대중컨벤션센터) |
| 권호 | 15권 1호, p.1013 |
| 발표분야 | 촉매 및 반응공학 |
| 제목 | 디젤연소기에서 다단연소를 통해 NOx를 저감할 때, 부분산화반응에서 산화철의 영향 |
| 초록 | 디젤연소기에서 연소과정 중에 발생되는 NOx는 산성비와 광화학 스모그의 원인이 된다. NOx에 대한 환경규제도 강화되고 있어 NOx의 저감이 시급하다. NOx의 저감을 위한 방법 중 하나인 다단연소의 부분산화반응에서, 실제 연소실 내벽에서 발생되는 산화철은 촉매 역할을 하여 H2와 CO의 선택도를 향상시킨다. 이때, H2와 CO의 선택도를 높이기 위하여 최적화된 조건을 도출하였다. 변화 조건으로써, 연소기의 특성상 고온에서 연소가 진행되므로 연소기의 온도는 800~1000℃로 하고, 연료비와 반응시간의 변화를 주었고, 연료는 Octane을 사용하였다. 부분산화반응이 발생하는 부분에는 O2와 N2를 가하고 동시에 촉매역할의 산화철을 소량 주입하여 그때의 합성가스의 선택도를 조사하였다. 생성된 기체농도 분석은 TCD가 장착된 GC로 하였고, 컬럼은 carboxen을 사용하였다. |
| 저자 | 임종연1, 신명철2, 김세원2, 김영채1 |
| 소속 | 1한양대, 2생산기술(연) |
| 키워드 | 다단연소; NOx; 부분산화반응 |
| 원문파일 | 초록 보기 |
