| 초록 |
전 세계 수송 물품의 80%를 담당하고 있는 해상운송은 연료의 연소 과정을 통해 질소산화물(NOx) 및 황산화물(SOx) 등 다양한 대기오염물질을 배출한다. 2015년 대기오염물질 배출보고서에 따르면 해상선박에서 배출된 양은 전체 중 황산화물 11.4%, 질소산화물 13.1%을 차지하는 것으로 나타났다. 이러한 물질은 인체에 폐암이나 심장마비 등 심폐질환을 유발할 뿐만 아니라 미세먼지 전구물질로써 작용하기 때문에 심각성이 대두되고 있다. 최근 선박 배출가스에 대한 규제가 강화됨에 따라, 규제 만족을 위한 대기오염방지 시스템 수요가 증가하고 있다. 특히 후처리 관점에서 습식 스크러버(wet scrubber)는 황산화물을 포함한 선박 배출 대기오염물질 저감을 위한 가장 적합한 해결 방안으로 제시됨에 따라 전 세계적으로 스크러버 및 흡수제에 대한 관심이 집중되고 있다. 본 연구는 습식 스크러버에 사용되는 흡수제에 대한 것으로, 황산화물 및 질소산화물 저감을 위한 최적 흡수제 도출하고 성능과 영향인자의 상관관계를 분석하였다. |
