| 초록 |
지구의 환경오염과 화석연료의 고갈 문제로 인하여, 현재 세계의 에너지 경제 구도가 화석에너지로부터 수소 에너지 중심사회로 전환되어가고 있다. 이러한 수소이용기술을 사용하는 장치 중 하나인 연료전지는 높은 효율과 무공해로 인해 많은 관심을 받고 있다. 특히 PEMFC는 다른 연료전지에 비해 시동 시간이 짧고, 전류밀도가 높다는 장점이 있다. 이러한 PEMFC의 효율을 극대화하기 위해서는 분리판 내부변화에 따른 성능 해석이 필요하다. 전산수치해석 기법인 CFD(Computaional Fluid Dynamics)는 이동현상 및 연료전지와 같은 전기화학 시스템의 모델링에 최적화되어 있기 때문에, 전지 내부에서 일어나는 전기화학 현상을 분석함에 있어 매우 효과적이다. 본 연구에서는 channel depth & width, rib width을 조절변수로 하여 AR(Aspect Ratio)와 RAR(Reaction Area Ratio)변화에 대한 current density를 산출 및 분석하여 연료전지의 성능변화를 연구하였다. |
