| 학회 |
한국화학공학회 |
| 학술대회 |
2004년 봄 (04/23 ~ 04/24, 공주대학교) |
| 권호 |
10권 1호, p.694 |
| 발표분야 |
에너지/환경 |
| 제목 |
저발열량 합성가스를 이용한 소형엔진의 운전 및 성능 특성 |
| 초록 |
석탄가스화기로부터 배출된 합성가스를 이용한 발전시스템의 운전특성을 파악하고자 소형엔진시스템의 운전 및 성능평가를 수행하였다. 공급된 연료는 3톤/일급 석탄가스화 플랜트에서 생성되는 합성가스와 기존 LPG 연료를 대상으로 하였으며, 두 연료를 소형엔진시스템에 공급하여 운전한 결과 각 연료별로 엔진출력 변화에 대한 연료유량, 배기가스 농도, 배기가스온도의 성능데이터를 획득하였다. 적용된 소형엔진은 기존 LPG엔진의 연료공급 및 전기장치를 개조하여 사용하였다. 두 연료에 대한 소형엔진시스템의 운전조건으로 LPG의 경우 연소최대압력은 저회전속도에서 일정하였고 3000rpm을 지나면서 압력상승이 일어났으며 합성가스의 경우 회전속도에 비해 연소최대압력이 일정한 것으로 나타났다. 흡기/배기온도는 발열량이 높은 LPG가 합성가스보다 높게 나타났으며 회전속도가 증가할수록 공급되는 LPG와 합성가스의 유량이 증가하여 엔진의 내부 화염온도가 증가하고 배기온도가 상승하였다. |
| 저자 |
이정묵1, 정석우1, 윤용승1, 유영돈1, 김태권2
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| 소속 |
1고등기술(연), 2계명대 |
| 키워드 |
합성가스; 발전; 소형엔진
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| E-Mail |
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| 원문파일 |
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