| 초록 |
항공 산업은 전체 이산화탄소 배출의 2 %를 차지하고 있고, 국제적인 이산화탄소 배출 규제로 인해 항공회사들은 대규모의 탄소배출권을 확보해야하는 상황이다. 이에 따라 비식용 바이오매스를 항공유로 변환하는 공정에 대한 관심이 증가하고 있으며, alcohol to jet (ATJ) 공정에 관한 연구가 주목을 받고 있다. 본 연구에서는 bio-butanol의 탈수반응을 통해서 얻을 수 있는 1-butene과 2-butene의 혼합물을 원료로 이용해서 항공유에 적합한 탄화수소 범위인 C8~C16 사이의 탄화수소를 효율적으로 합성할 수 있는 최적 촉매를 연구하였다. SiO2/Al2O3 비가 50인 ZSM-5와 nickel nitrate, nickel chloride, nickel sulfate를 이용해 Ni를 담지한 촉매를 제조하였다. 촉매의 특성 분석을 위해 BET, Py-IR, NH3-TPD, XRD, XRF 등을 사용하였다. 연속식 고정층 반응기를 이용해 1-butene과 2-butene의 혼합물의 소중합 반응을 수행하였으며, 항공유 유분(C8~C16)의 수율을 최대화하기 위한 촉매를 최적화하였다. |
