| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2003년 봄 (04/25 ~ 04/26, 순천대학교) |
| 권호 | 9권 1호, p.880 |
| 발표분야 | 유동층 |
| 제목 | 국내탄용 순환유동층 보일러의 특성과 운전기법 |
| 초록 | 한전 - 현 동서발전(주) - 에서는 저급의 국내 무연탄을 사용하여 전력을 생산할 수 있는 시스템으로 동해화력에 1998년과 99년 10월에 순환유동층 보일러 1, 2호기를 건설하여 상업운전에 들어갔다. 본 국내탄용 순환유동층 보일러는 그 규모면에서 저급탄을 사용하는 시스템으로는 최대의 규모로써(200MWe) 시운전 초기부터 국내외적으로 많은 관심을 끌어왔다. 그러나, 국내 무연탄의 광범위한 입도 분포 및 낮은 연소 반응성으로 인해 연소로내의 온도 상승, 유동 불균일 그리고 이로 인한 클링커의 생성으로 조업이 중단되는 운전상의 문제와, 순환량 조절의 어려움으로 인한 효율 감소 및 탈황 효율 저하의 최적화 및 환경 문제 등 많은 문제점을 나타내었다. 그러나, 시운전 이후 상업운전 기간까지 약 4년동안 수많은 시행착오와 설비개선을 통해 현재는 매우 안정적이고 효율적인 발전설비로 운영되고 있다. 이에 본 논문발표에서는 국내탄용 순환유동층의 특성과 더불어 이의 운영 및 운전에 있어서 최적화를 위한 설비 개선 및 운전 개선 등에 관한 기법에 대해 소개하고자 한다. |
| 저자 | 이종민, 김재성, 김종진 |
| 소속 | 한전 전력(연) |
| 키워드 | 순환유동층; 무연탄; 동해화력 |
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