| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2011년 가을 (10/27 ~ 10/29, 신라대학교) |
| 권호 | 17권 2호 |
| 발표분야 | E. Structural Materials and Processing Technology(구조재료 및 공정기술) |
| 제목 | 주물재료의 경량화제조기술개발동향 |
| 초록 | 자동차를 비롯한 수송기계, 건물, 교량, 등 모든 산업분야에서 사요되고 있는 금속소재의 경량화경향에 의하여 기초소재로서 사용되고있는 주물재료애 대해서도 경량화가 절실히 요구되고 있다. 주물재료의 경량화를 위해서는 기존주물재료중에서 대체 사용하는 경우도 있으나 이들 재료들이 사용중에 환경조건에 적합하지 못한 경우 기존재료를 경량화하기 위하여 두께를 감소하는 경우 강도감소, 칠발생 등 문제점이 발생하므로 이를 개선하기 위한 연구개발이 이루어지고 있다. 기존의 재료에 대하여 경량화를 위하여 치수와 기계적성질이 동등한 새로운 재료로 개발하여 대체하거나 또는 경량화를 위하여 주물ㅇ늬 치수를 감소하는 경우 재료의 품질이 저하 하므로 재질을 개선하거나 주조품의 정밀도를 향상하여 경량화재료개발을 수행하고 있다. 주물재료의 경량화방법으로는 재료의 박육화, 일체화, 중공화, 이종재료접합, 콘백트화, 재료대체 등의 방법을 이용하고 있다.또한 주물재료의 경량화 대상재료는 알루미늄합금, 마그네슘합금, 타이타늄합금, 아연합금 등 비철금속주물과 회주철, 구상흑연주철, 오스템퍼드구상흑연주철, 주강품 등 철강주물에 대하여 경량화를 수행하고 있다. 우리나라의 주물생산량은 2009년도에 2,135,000톤으로 세계제8위의 주물생산국으로서 전세계주물생산량의 2.7%에 불과하다. 우리나라 주물생산량중에서 회주철품이 전주물생산량의 47.8%, 구상흑연주철품은 28.4%, 알루미늄합금주물은 13.1%를 점유하고 있다. 주물재료의 경량화에 관한 연구논문발표실적은 2000년부터 2010년까지 전체 348건으로 매년 증가경향을 나타내었다. 자동차용으로 가장 많이 사용하는 주물재료는 알루미늄합금주물과 회주철품,구상흑연주철품 등이다. |
| 저자 | 최창옥, 김종헌, 길상철 |
| 소속 | 한국과학기술정보(연) |
| 키워드 | 주물재료; 경량화; 박육화; 일체화; 중공화 |
