| 초록 |
본 연구는 EMI차폐 효과(SE)를 갖는 아크릴로 니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 수지에 탄소섬유(CF),니켈 코팅된 탄소섬유(NCF) 및 카본블랙(CB)를 이용한 전기전도성 복합재를 CF, NCF 및 CB를 함량별에 따른 다양한 조성으로 Twin Extruder를 이용하여 제조 하였다. 제조된 전도성 복합재를 이용하여 전기저항 및 EMI 차폐효과를 평가하였다. 면저항 측정 결과 니켈이 코팅된 탄소섬유의 변화량에 따른 면저항의 변화는 미미하게 나타났으며, 니켈 코팅된 탄소섬유보다 카본블랙의 함량에 따른 영향이 크게 나타났다. 동일한 NCF 함량에서 카본 블랙 함량이 10wt%에서 15wt%로 변화될 경우 저항 값이 70% 낮아짐을 확인하였다. 카본블랙이 10wt% 함유되었을 경우 각 전기전도도 측정 위치에서의 저항값 균일성에 다소 차이가 나타났지만, 15wt% 이상에서는 거의 균일한 저항값을 나타내었다. PBT 매트릭스 내의 NCF와 카본블랙 조합의 필러는 카본블랙이 전기적 성질을 주도하는 것으로 확인되었다. 카본블랙을 15wt%로 고정하고 탄소섬유 30wt%, NCF 30wt%의 시험편의 면저항 값을 비교한 결과 NCF를 이용한 복합소재의 전기저항이 20% 상승되었으며 전자파 차폐 효율도 낮아 짐을 확인 하였다. 이는 금속코팅 층의 박리 및 필러의 산화층이 비저항을 증가시켜 차폐효율이 감소 요인으로 작용 하는 것으로 확이 판단 된다. 차표효율은 CF의 함량이 40wt% 일 때 98.4dB 값을 나타내었다. |
