화학공학소재연구정보센터
학회 한국고분자학회
학술대회 2021년 가을 (10/20 ~ 10/22, 경주컨벤션센터)
권호 46권 2호
발표분야 고분자구조 및 물성
제목 슬림화 적용 고주파 차음 성능 향상 자동차 내장재 개발
초록 엔진기술을 주도해왔던 내연기관 차에서 전기모터 차로 변경되면서 발생되는 자동차 주요 소음원도 변하게 되었다. 기존 내연기관의 경우 엔진 연소음이 주요 소음원이었으나 전기차로 변화하면서 구동기관이 전기 모터로 변경되어 엔진 소음과 진동은 상대적으로 줄었다. 본 연구에서 적용 되는 차량 내장재인Dash Outer는 엔진룸 판넬에 장착돼어 차량 외부에서 실내로 소음이 유입돼는 것을 저감시키는 제품이다. 본 연구에서는 흡음형 재료인 다공성 PU(Polyurethane) foam에 차음 성능을 향상 시키기 위해 TPE(Thermoplastic elastomer) sheet를 첨가하여 흡/차음 복합구조의 Dash Outer를 제작하면서 PU foam의 두께를 저감하여 슬림화 시켰다. 광학현미경을 통하여 Dash Outer 단면을 비교 분석하였다. 또한, TPE sheet 두께에 따른 Dash Outer의 차음성능 변화를 BUCK 시험을 통하여 확인하였다.
저자 유민지1, 박장석2
소속 1(주)대한솔루션, 2대한솔루션
키워드 TPE(Thermoplastic elastomer); Dash outer(D/OTR; )Transmission loss; Automobile Interior Material; BUCK
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