| 학회 | 한국공업화학회 |
| 학술대회 | 2005년 봄 (05/13 ~ 05/14, 충남대학교) |
| 권호 | 9권 1호 |
| 발표분야 | 환경,에너지 |
| 제목 | 고체산화물 연료전지 스택의 동특성 연구 |
| 초록 | 고체산화물 연료전지의 주요 구성은 연료가스 도입을 위해 도시가스 등을 수소로 전환하여 주는 연료개질기, 발전 및 열이 생산되어지는 스택, 생성되어지는 직류를 교류로 전환하여 주는 인버터, 그리고 발생된 열을 회수하기 위한 열교환기 등으로 구성되어진다. 본 연구는 고체산화물 연료전지 스택의 수학적모델링을 통해 Mass balance와 Energy balance를 작성한 후 라플라스변환시켜 동특성을 Matlab을 이용하여 살펴보았으며, 연료전지 부하변동에 따른 공급 및 생성되는 기체의 분압변화, 연료전지의 전압변화 그리고 발생열의 변화 등을 알아보고자 하였다. 또한, 단위전지를 이용하여 1A~5A의 부하를 주었을 때, 전압강하의 패턴과 Matlab 결과치와 유사하게 나타남을 확인할 수 있었으며, 이는 모델식이 전류변화를 전압의 변화로 잘 변환시켜주고 있음을 알 수 있었다. |
| 저자 | 고재철1, 안범종1, 장석용1, 류종철1, 남석우2, 유영성3 |
| 소속 | 1한국산업기술대, 2KIST, 3한국전력(연) |
| 키워드 | 고체산화물연료전지; 동특성; Matlab |
