| 학회 | 한국고분자학회 |
| 학술대회 | 2022년 봄 (04/06 ~ 04/08, 대전컨벤션센터) |
| 권호 | 47권 1호 |
| 발표분야 | 고분자가공/복합재료/재활용 |
| 제목 | 전기차 적용 가능한 경량화 및 고강성의 자동차 내장재 헤드라이닝 구조 개발 |
| 초록 | 본 연구에서는 전기차 적용에 가능한 헤드라이너 LAYER구조의 개발로 경량화 실현 및 전기센서 부착화에 따른 물성화 만족에 대한 연구를 진행하였다. 경량화 H/L 구조변경을 위한 첫번째로 PU기재 물성향상을 위해 fiber계 소재를 함침하여 신규 복합체를 제조하였으며, H/L 구성성분인 고중량에 해당하는 G/MAT의 삭제를 통하여 경량화할 수 있는 부분을 고찰하였다. 또한, H/L 구조를 구성하는 중요한 접착열할을 하는 글루의 사용량을 저감시켜 VOC 및 환경적인 부분까지도 고려하였다. 또한, 전기자동차의 중요한 센서들이 H/L상부에 부착됨에 따라 꺾임 현상이 발생하지 않도록 기계적 물성 평가에 대한 부분이 필요하여 굴곡강도 및 굴곡탄성율의 평가와 치수안정성, 내열사이클에 대한 평가를 진행하여 신뢰성 평가를 확인하였다. |
| 저자 | 김상민, 박장석 |
| 소속 | 대한솔루션 |
| 키워드 | PUE (Polyurethane elastomer); Automobile Interior Material; Layer; Head-Lining; VOC; G/MAT; Fiber; Flexural strength |
