| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2013년 봄 (05/23 ~ 05/24, 여수 엠블호텔(THE MVL)) |
| 권호 | 19권 1호 |
| 발표분야 | E. 구조 재료(Structural Materials) |
| 제목 | 자동차용 GI강판의 점상 Dross혼입 개선 |
| 초록 | 자동차용 GI강판은 내식성 및 내Chipping성이 우수하여 유럽, 북미지역에서 광범위하게 적용되고 있다. 일반적으로 자동차 외판용으로 사용하는 강판은 표면품질관리가 엄격하여 도금라인의 Zinc Bath에서 불량발생을 억제하는 기술이 고도화되지 않으면 안된다. 특히 일본 및 한국에서 보편화되어 있는 자동차용 GA강판과 자동차용 GI강판을 동일라인에서 생산하는 경우 욕성분 조성 변화에 따른 Dross혼입이 표면품질을 저하시키는 심각한 요인으로 작용되고 있다. 또한 발생된 Dross를 배출하는 욕중 침적 롤의 표면구조에 따라 Dross는 더 큰 문제로 부각될 수 있다. 본 발표자료는 GA->GI 제품변경시 욕중 Dross거동변화 추이와 Sink Roll Groove Pattern에 따른 Dross배출거동을 연구한 결과를 소개한다. 실제라인에서 GA->GI Mode Change시 욕중 Dross분포추이를 조사하여 10일이상 경과시 외판용 GI강판 생산이 가능한 욕조성이 확보됨을 알 수 있다. 또한 Sink Roll Groove Pattern에 따라 미세한 점상Dross 배출 정도가 달라지므로 적정 Pattern을 설정하여야 점상 Dross혼입을 억제할 수 있슴을 확인할 수 있었다. |
| 저자 | 최진혁 |
| 소속 | 현대하이스코 기술(연) |
| 키워드 | GI강판; 점상Dross |
