| 초록 |
서론 원유 증류 공정은 에너지 다소비 공정이면서 여러 가지 복합공정으로 이루어져 있어 이해하기가 힘들고 조작 비용이 엄청나다. 지금까지의 CDU공정의 설계는 공정특성상의 복잡성 때문에, 수학적 기초에 의한 체계적인 설계방법이 아닌, 기술자의 경험에 의한 설계가 주를 이루어 왔다. 따라서 기존의 경험에 의한 공정설계의 타당성 검토와 개선은 필수적이라 할 수 있으며 이를 위하여 공정의 수학적 모사, 최적화 문제의 구성, 최적화 기법의 개발 등을 통합하는 연구가 이루어져야 한다. 본 연구에서는 최적화 방법을 통해 원유증류공정의 최적 운전 조건을 찾고 찾았다. CDU공정 내에서 물리적 제한등에 의한 비등위 제한조건, 상평형 관계식등에 의한 등위 제한 조건과 목적함수를 가지고 최적화 작업을 수행하였다. 특히 에너지 다 소비 공정인 원유공정에서 원유 예열 공정의 열교환기망을 고려하여 각 증류공정의 운전 조건 및 구조적 변화가 운전비용 및 연간 비용에 미치는 영향에 관하여 알아보았다. 기존의 PFD를 통하여 기존 공정을 모사한 후, 주요 조절 변수를 최적화 방법을 통해 변화시킴으로써 최적 운전 조건을 찾도록 하였다.
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