화학공학소재연구정보센터
학회 한국화학공학회
학술대회 2011년 봄 (04/27 ~ 04/29, 창원컨벤션센터)
권호 17권 1호, p.1078
발표분야 특별 심포지엄
제목 발전용 연료전지(Stationary Fuel Cell) 기술개발 동향
초록 산업혁명 이후 지난 2세기간 인류문명의 번영을 구가해온 화력발전은 그 한계와 문제점으로 인해 이제 새로운 에너지원으로의 교체가 필요한 상황이며, 새로운 패러다임을 이끌어갈 '에너지혁신의 New Generation'으로 연료전지 발전시스템이 각광받고 있다. 수소와 공기중의 산소를 전기화학 반응시켜 전기 및 열 에너지를 생산하는 연료전지는 고효율, 친환경 미래 핵심 발전설비의 역할을 할 것으로 기대된다. 발전효율이 50% 수준으로 현존하는 발전설비 중 효율이 가장 높으며, 이산화탄소 배출량 역시 화력발전 대비 1/3 가량 저감된다. 또한 저소음, 환경유해물질 극소량 배출, 높은 이용률, 적은 설치면적으로 분산발전으로서의 큰 장점을 갖는다. 연료전지는 종류에 따라 출력 규모나 이용 분야 등도 다양하게 적용되어 가정용 및 수송용으로 PEMFC, 휴대용으로 DMFC, 발전용으로는 기술적으로나 가격적으로 가장 상업화에 근접한 MCFC가 실용화 기술개발로 시장 확대 중이며, SOFC는 차세대 기술로 선진국 중심으로 활발한 연구개발이 진행 중이다.
저자 정기석
소속 포스코파워 기술전략그룹
키워드 연료전지; 발전용연료전지; MCFC; SOFC
E-Mail
VOD VOD 보기
원문파일 초록 보기