| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2006년 봄 (05/12 ~ 05/13, 전북대학교) |
| 권호 |
10권 1호 |
| 발표분야 |
고분자 |
| 제목 |
초 고비중 탄성체의 경화시스템 구축 및 내열성 향상 연구 |
| 초록 |
본 연구에서는 자동차의 엔진룸이나 스티어링휠 등에 진동제어용으로 많이 사용되고 있는 다이내믹 댐퍼의 금속 질량체를 탄성체로 대체하기 위하여 유기 탄성체를 매트릭스로 선정한 후 기존의 금속 산화물을 이용한 경화시스템에서 가교제의 분산 문제로 인한 불균일한 경화 특성을 해결 하고자 self-vulcanizable blends system을 도입하여 경화 시스템의 문제점을 해결하고자 하였다. 기존의 유기 탄성체 매트릭스인 Polychloroprene을 개질 시킨 후 이에 대한 반응 물질로 Epoxidized natural rubber를 사용하였다. 이 시스템의 경화 특성을 고무용 레오메타를 사용하여 확인하였다. 초 고비중 구현을 위하여 금속분말을 충전제로 사용하여 첨가량에 따른 기계적 특성을 확인하였으며, 스틸 다이내믹 댐퍼는 고온의 온도에서 사용되어지는 특성을 지니므로 초 고비중 탄성체의 내열성 향상을 위해 탄산칼슘과 수산화 알루미늄을 사용하였고 이에 따른 기계적 물성 및 내열성을 평가 하였다. |
| 저자 |
최종만1, 이동민1, 정경호1, 양경모2, 이완술2
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| 소속 |
1수원대, 2현대ㆍ기아 연구개발본부 |
| 키워드 |
dynamic damper; high loading; blend; self-vulcanization; thermal resistance
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| E-Mail |
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