| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2018년 봄 (04/25 ~ 04/27, 창원컨벤션센터) |
| 권호 | 24권 1호, p.695 |
| 발표분야 | 재료 |
| 제목 | 표면처리된 탄소계 필러를 이용한 기능성 고분자 복합소재 제조공정에 관한 연구 |
| 초록 | 전자기파 차폐 성능을 요구하는 자동차 부품의 경우 일반적으로 금속소재를 사용하였다. 그러나, 최근 연비규제가 강화되면서 경량소재의 요구가 커지고 있다. 경량화 소재로 주목받고 있는 고분자 복합소재는 부품 제조 후 금속도금 혹은 스프레이 공정 등으로 전자기파 차폐 요구특성을 만족시켜왔다. 그러나, 이러한 후공정은 환경문제 및 원가상승의 요인이 되고 있을 뿐 아니라 부품 불량으로 나타나기도 한다. 전자기파 차폐 성능의 구현을 위해 고분자 소재에 탄소계 필러를 복합화하여 기능성 경량 복합소재의 제조에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나, 탄소계 필러의 경우 그 종류에 따라 크기, 형상 및 기능성의 차이가 크게 나타난다. 탄소섬유, 그라파이트, 나노탄소튜브, 그래핀 등 다양한 종류의 탄소계 필러를 검토하였고, 이 중 가격 경쟁력과 생산성 향상이 가능한 탄소섬유와 그라파이트를 기반으로 기능성 복합소재를 제조하였다. 필러 함량에 따른 공정 조건의 최적화를 위해 LUDOVICⓇ을 이용하여 공정조건을 검토하였으며, 이를 실제 압출 조건에 반영하였다. PBT, PA6 등의 고분자 소재 내에서 필러 특성을 향상시키기 위해 필러 표면에 금속 코팅을 수행하였다. 복합화 과정에서 필러 자체의 손상 뿐 아니라 표면 코팅층의 탈리로 인한 영향성을 분석하였다. 압출 공정 중 필러의 표면 코팅층 손상을 최소화하기 위한 환경조건을 선정하였다. |
| 저자 | 오미혜1, 윤여성1, 장은진1, 이승영2, 박윤수2 |
| 소속 | 1자동차부품(연), 2비츠로밀텍 |
| 키워드 | 화공소재 전반 |
| 원문파일 | 초록 보기 |
