| 학회 |
한국고분자학회 |
| 학술대회 |
2013년 가을 (10/11 ~ 10/12, 창원컨벤션센터) |
| 권호 |
38권 2호 |
| 발표분야 |
고분자가공/복합재료 |
| 제목 |
RTM 공법 적용 복합소재의 상용차 적재함 적용성 |
| 초록 |
최근 지구온난화와 자원고갈 등의 영향이 더욱 심각해지며 연비와 환경문제가 큰 화두가 되고 있다. 특히, 연비향상과 환경에 있어서의 규제를 점차 강화시키면서 경량화, 에너지의 절감, 환경문제의 해결이 요구되어지고 있다. 상용차 중량의 50% 내외를 점유하는 차체/샤시 부품은 고중량으로 중량 5%의 감소시 연비 1%의 절감 효과가 기대된다. 특히, 상용차는 승용차나 RV보다 적재중량 및 연비효율에 대한 소비자의 니즈가 크며, 국내외적으로도 15～20%의 경량화 목표가 진행되고 있다. CO2 배기가스 규제가 심화되면서 저탄소 고연비의 친환경 상용차 구현을 위한 차체/샤시 경량화 부품의 필요성이 절실해지고 있다. 기계적 물성과 제품의 특성을 만족하는 상용차 적재함 적용 복합소재를 RTM(Resin Transfer Molding)공법을 적용한 FRP(Fiber Reinforcement Plastics)로 경량화율 30%이상의 금속대체 상용차 적재함을 개발하였다. 기존 금속 소재 보다 성형성이 뛰어나고 부식에 의한 내구성이 우수한 상용차 적재함의 적용성에 대해 고찰하였다. |
| 저자 |
김아영1, 오미혜1, 윤여성1, 김남일1, 김기훈1, 문동준1, 이호연2, 문장원3
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| 소속 |
1자동차부품(연), 2(주)지우테크, 3(주)화인특장 |
| 키워드 |
복합재료(Composite); RTM(Resin Transfer Molding); 상용차 적재함
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