화학공학소재연구정보센터
학회 한국재료학회
학술대회 2021년 가을 (11/24 ~ 11/26, 경주 라한호텔)
권호 27권 2호
발표분야 D. 구조 재료 분과
제목 Al-Si-Mg-Cu 합금의 자동차 엔진 사용 온도에서 열처리 조건에 따른 열확산도 변화
초록 일반적으로 시효경화 Al 합금의 열전도도는 시효처리 노출 시간과 온도가 증가함에 따라 높아지는 것으로 알려져 있다. 열전도도의 증가는 주로 석출과 관련된 고용체 내 용질의 감소 및 다양한 석출물의 성장에 기인한다. 일부 이전 연구를 통해 Al 기반 합금의 열전도도와 열확산도가 열 이력에 의존한다는 사실이 밝혀졌다. 자동차 엔진 부품의 경우 표면의 열응력과 핫스팟을 피하기 위해서는 연소 과정에서 발생하는 열을 최대한 빨리 제거해야 한다. 따라서 작동 온도(200~300 ℃) 범위에서 열적 특성을 이해하는 것이 필요하지만, 자동차 엔진의 작동 온도에서의 열물리적 거동은 아직 완전히 밝혀지지 않았다. 다양한 열처리 후 Al-6%Si-0.4%Mg-0.9%Cu-(Ti) 합금의 석출 효과(wt.%)는 레이저 플래시 장치(LFA) 및 시차 주사 열량계(DSC)를 사용하여 연구되었다. 용체화 처리는 535℃에서 6시간 동안 유지한 후 수냉하였고, 공기 중에서 180℃ 및 220℃에서 5시간 동안 인공 시효하였다. Ti-free 합금 Al-6%Si-0.4%Mg-0.9%Cu는 전체 온도 범위에서 Al-6%Si-0.4%Mg-0.9%Cu-0.2%Ti 합금보다 더 높은 열확산도를 보였다. 200℃ 이하 및 300℃ 이상의 온도 범위에서 열확산도는 온도가 증가함에 따라 감소하였다. 알루미늄 기지내의 합금 원소 고용도는 상의 석출 온도에 따라 급격히 변하고 열확산도가 증가하는데 이를 석출 의존성이라고 한다. 200℃와 400℃ 사이에서 시료의 온도가 증가함에 따라 상 석출이 발생하였고, 상의 종류는 DSC로 확인하였다.
저자 최세원
소속 한국생산기술(연)
키워드 Al-Si-Mg-Cu alloy; thermal diffusivity; thermal conductivity; aging heat treatment; precipitation
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