| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2010년 가을 (10/21 ~ 10/22, 대전컨벤션센터) |
| 권호 | 16권 2호, p.2380 |
| 발표분야 | 환경 |
| 제목 | 이산화탄소 흡수분리 Pilot-plant 운전 특성 |
| 초록 | 지구온난화현상의 주기여 온실가스인 이산화탄소를 저감할 수 있는 기술로 CCS(Carbon Capture & Storage)기술이 제안되고 있고 이 기술들 중에서 흡수분리법은 다른 분리기술에 비하여 석유화학과 같은 분야에서 상용화 실적이 많아 기술의 신뢰성이 높으며, 처리용량이 크므로, 에너지 분야에서 대용량으로 배출되는 CO2 포집기술로의 적용 가능성이 매우 큰 기술로 평가된다. 본 연구에서는 대표적인 알칸올 아민계 흡수제인 MEA(monoethanol amine)를 이용한 공정최적화를 Pilot-plant급(1,000Nm3/hr)의 이산화탄소 흡수·재생 공정에서 이산화탄소 포집 특성을 평가하였다. 주요 실험 조건으로 흡수온도 40~45℃, 재생온도 110℃, 흡수제 순환유량 3,000~4,000kg/hr를 기준으로 운전한 결과 90%이상의 이산화탄소 제거율(제거가스 농도 : 99%이상)의 성능을 보였다. |
| 저자 | 오민규1, 민병무2, 박소진1, 한근희2, 이종섭2 |
| 소속 | 1충남대, 2한국에너지기술(연) |
| 키워드 | 이산화탄소; 포집; 흡수제; 흡수분리; 기후변화; 연소배가스; CO2; Capture; Absorbents; Absorptive Separation; Climate change; Flue-gas |
| 원문파일 | 초록 보기 |
