화학공학소재연구정보센터
학회 한국공업화학회
학술대회 2005년 가을 (10/28 ~ 10/29, 건국대학교)
권호 9권 2호
발표분야 환경,에너지
제목 강우시 고속도로 노면유출수 수질 특성
초록 과거 수십년간 국내 수질오염 규제가 주로 점오염원을 중심으로 관리되어 점오염원에 대한 연구 및 기술은 많은 발전을 보였으나 강우시 비점오염원(도시, 농촌, 도로, 토양 등)유출되는 오염물질은 적절하게 관리되지 못하였던 것이 현실이다. 본 연구에서는 여러 비점오염원 중 도로에서 유출되는 오염물질에 대하여 모니터링을 실시하였다. 모니터링 결과 강우 노면유출수에 함유된 오염물질은 중금속을 비롯하여 입자상 물질, 유기물, 영양염류 등 매우 다양하게 분포되는 것으로 나타났으며, 강우강도 및 지속시간, 건기일수, 교통량 등에 따라 오염농도의 편차도 매우 심한 것으로 조사되었다. 현재까지 조사된 자료를 바탕으로 강우 유출수의 적정 처리용량을 위한 설계기준은 누적 강우량 기준으로 6-12 mm, 강우지속시간 기준 15-30분, 강우강도기준 1.5-6.0 mm/hr로 도출되었으며, 초기 30%의 강우 유출수를 처리함으로써 전체 유출 가능 오염물질의 40-70% 정도를 제거할 수 있는 것으로 평가되었다.
저자 강희만1, 이주광1, 장태순1, 고석오2, 김이형3, 강혜진1
소속 1한국도로공사, 2경희대, 3공주대
키워드 비점오염원; 노면유출수; First Flush; EMCs
E-Mail