| 학회 |
한국고분자학회 |
| 학술대회 |
2015년 봄 (04/08 ~ 04/10, 대전컨벤션센터) |
| 권호 |
40권 1호 |
| 발표분야 |
고분자가공/복합재료 |
| 제목 |
바이오 폴리올 적용 자동차 시트용 우레탄 폼 개발 |
| 초록 |
전 세계적으로 강화되는 환경규제 대응을 위하여 국내외적으로 완성차 업계에서는 다양한 노력을 수행하고 있다. 이러한 노력의 일환으로 석유계 화학물질을 바이오 소재로 대체하려는 노력이 수행되고 있는 추세이다. 하지만 바이오 소재의 경우 기존 석유계 원료를 이용한 소재대비 가격과 성능 면에서 부족한 특성을 보이지만 바이오 소재를 적용할 경우 유럽의 ELV 규제 대응과 소비자들에게 보다 쾌적한 자동차 공간을 제공할 수 있는 장점으로 필요성은 점차 증가하고 있다고 볼 수 있다. 본 연구는 바이오 소재의 차량적용을 향상하기 위하여 캐스터 오일에서 추출한 바이오 함량이 10~37% 수준의 폴리올과 기존 석유계 TDI(Toluene diisocyanate)/MDI(Diphenylmethane diisocyanate)를 이용하여 중합된 폴리우레탄폼의 물성의 물성을 분석하였다. 바이오 메스함량이 상이한 바이오 폴리올의 종류와 이소시아네이트 종류에 따른 물성특성 분석을 통하여 기존 석유계 추출물을 이용한 폴리우레탄과의 물성을 비교하였으며, 자동차용 시트 폼으로의 적용가능성을 위한 사전 연구를 수행하였다. |
| 저자 |
하진욱1, 황예진2, 김도영3, 고정윤4, 오정석5
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| 소속 |
1자동차부품(연), 2KATECH, 3금호화성, 4SKC, 5현대자동차 |
| 키워드 |
바이오폴리올; 폴리우레탄; 시트; 바이오 메스; 캐스터 오일
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