| 초록 |
열가소성 소재는 친환경 및 경량화, 우수한 물리적 특성이 요구되는 자동차 내장용 부품 중심으로 적용이 확대되고 있다. 일반적인 열가소성 복합소재는 높은 강성을 나타내는 유리섬유나 카본섬유 등의 강화 섬유와 매트릭스를 구성하는 열가소성 수지로 구성되어 있다. 종래의 열가소성 복합소재 제조방식은 압출 내지 몰드 프레스 공정을 통해 성형하는 방식인데, 최근 건식 니들펀칭 공정이나 습식 초지 공정을 적용하여 우선적으로 강화 섬유가 포함된 매트 형태의 소재를 제조하고, 그 후 수지를 매트에 함침시키는 방식을 통해 복합 소재를 제조하고 있다. 본 연구에 활용될 공정은 습식 초지 공정을 활용하며, 친환경 및 내열성이 우수한 PET 소재를 활용하고 강화 섬유로는 Glass fiber (GF)를 적용하여 기계적 강도 및 경량화를 구현할 수 있는 다공성 섬유강화 복합재를 제조 하려 한다. 밀도가 낮고, 우수한 흡차음 성능 및 성형성을 가지는 PET-GF를 sheet 형태로 Board화 하여 제조하고 복합Layer구성에 따른 자동차 내장재인 헤드라이너 부품에 적용하여 기계적 물성(Flexural Strength), 표면분석 (SEM), 성형성 및 열적 특성을 연구 하였다. |
