| 초록 |
화석연료 엔진으로부터 전동구동의 자동차 산업의 패러다임 전환기에 주목받는 하이브리드 차량은 엔진기반의 구동에 있어 에너지 효율증가와 이를 통한 친환경적 운용이 핵심 이슈로 대두되었다. 엔진구동에서의 에너지 효율은 열효율과 직접적 연관이 있으며, 이는 열손실을 최대한 억제함으로써 연비향상을 확보할 수 있다. 피스톤 등과 같이 엔진실에 사용되는 금속부품은 고온의 분위기에서 효과적인 열전달 기능이 요구되며, 이를 위해 표면에 저열전도성의 세라믹 코팅을 접목하여 엔진실 내부의 열손실을 줄이고, 동시에 열용량이 높은 세라믹 재료를 사용함으로써 잠열을 최대한 억제하여 행정효율을 높일 수있는 조건이 필요하다. 본 연구에서는 지르코니아계 복합조성에 나노기공을 도입하여 기공율을 높임과 동시에 코팅의 구조적 안정성을 확보하여 엔진부품의 사용안정성을 증대시킬 수 있는 코팅기술을 개발하였다. 코팅원료 입자 및 코팅공정 인자 제어를 통해 나노크기의 30% 이상의 기공율을 갖는 코팅을 제조하였으며 이때 확인된 열전도 수준은 0.3~0.7 W/mK 로 측정되었다. |
