| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 2017년 가을 (10/25 ~ 10/27, 대전컨벤션센터) |
| 권호 | 23권 2호, p.2354 |
| 발표분야 | 촉매 및 반응공학 |
| 제목 | 디젤 PM 연소 활성 향상을 위한 fiber 구조의 Ce-Pr mixed oxide 촉매 연구 |
| 초록 | 자동차 내연 기관의 오염물 배출은 환경오염의 주요한 원인 중 하나이다. 이 중 입자상물질(Particulate Matters, PM)은 크기가 크게는 10 μm 부터 작게는 0.01 μm 이하까지 분포되어 있는 미세먼지다. 입자의 크기가 작아 발암물질로 분류가 되어 있으며, PM 및 오존에 의한 잠재적 사망자는 증가하고 있다. 자동차 엔진 연소에 의해 발생하는 PM은 DPF(Diesel Particulate Filter)에서 분리되어 주기적으로 연소된다. 현재 PM 연소를 위해 OSC 능력이 우수한 물질인 CeO2 촉매가 널리 사용되고 있다. CeO2 촉매는 3가 형태와 4가 형태 사이 전환으로 인한 산화·환원 능력을 가지고 있어 활성 산소 생성 능력이 우수하며 PM 산화 능력 또한 우수하다. CeO2에 희토류 금속인 Praseodymium (Pr)를 함께 solid solution으로 합성하면 OSC 능력의 향상으로 인해 PM 연소 온도가 낮아진다는 연구 결과가 있다. 또한 CeO2 촉매를 nanofiber 형태로 합성할 때, 특정 면의 노출과 PM과의 접촉 형태가 개선되면서 PM 산화를 촉진한다는 연구 결과가 있다. 본 연구에서는 fibrous morphology를 가진 Ce-Pr 금속 촉매를 합성하였다. 산화·환원 능력이 우수한 두 물질을 이용하고, morphology 조절을 통해 PM 저온 연소를 위한 최적 촉매에 대한 연구를 진행한다. |
| 저자 | 정은진1, 박정선1, 이재환1, 이성호2, 이관영1 |
| 소속 | 1고려대, 2초저에너지 자동차 초저배출 사업단(SULEEV) |
| 키워드 | 촉매 및 반응공학 |
| 원문파일 | 초록 보기 |
