| 학회 | 한국재료학회 |
| 학술대회 | 2020년 가을 (11/18 ~ 11/20, 휘닉스 제주 섭지코지) |
| 권호 | 26권 1호 |
| 발표분야 | D. 구조 재료 분과 |
| 제목 | 습식 소결 마찰재 마찰특성에 대한 마찰조절제와 고체윤활제 함량의 영향 |
| 초록 | 산업용 장비에 적용되며 제동시스템 중의 하나인 소결마찰재는 건식과 습식으로 나뉜다. 마모량이 높고 fading 현상이 발생되는 건식마찰재와 달리 습식마찰재의 경우 윤활특성이 우수하고 마모량이 낮아 반영구적으로 사용이 가능하다. 이러한 강점을 가진 습식소결마찰재 제조사는 국내에 1개社 정도이며, 자동차용 마찰재의 경우 전량수입에 의존한다. 소결 마찰재 관련 기술은 암묵지화 되어 대학 및 연구기관들의 체계적인 소재 개발에 어려움이 따른다. 이에 따라 습식 소결마찰재의 소재 개발 및 접합 기술에 대한 체계적인 연구가 필요한 실정이다. 본 연구는 습식소결마찰재의 마찰조절제와 고체윤활제의 함량에 따른 마찰특성을 비교 분석하였다. 마찰계수는 pin on disk 타입의 다목적 마찰 마모 시험기를 사용하였다. 마찰조절제의 함량이 7.5%, 고체 윤활제의 함량이 4.5%인 Type C Sample의 마찰계수가 가장 높고 일정하게 유지되었으며, 경도나 표면조도 측면에서도 우수한 특성이 나타났다. A~D Sample 모든 조성에서 연삭마모가 발생되었으며, 마찰조절제의 함량이 10%인 Type D Sample에서 피로마모가 발생하여 균열이 발생되고 이에 따라 입자의 탈락이 수반되어 마찰계수 값이 오히려 감소하고 마모량이 증가하는 경향이 나타났다. |
| 저자 | 박태형, 김종균, 현승균 |
| 소속 | 인하대 |
| 키워드 | <P>습식소결마찰재; 마찰계수; 마모량; 기계적 특성</P> |
