| 초록 |
자동차 휀더 인슐레이션(Fender Insulation)은 바퀴를 감싸고 있는 차체 패널부를 가리키며, 흙탕물이나 모래 같은 오염 물질의 유입을 방지한다. 기존 휀더 인슐레이션의 주 소재는 저밀도 PU(Poly Urethane)foam으로 조립 시 쉽게 휘거나 꺾여 생산 효율이 떨어지는 문제가 발생한다. 또한 내구성이 좋지 않아 부스러짐, 갈라짐 같은 표면 손상 문제가 발생하기도 한다. 본 연구에서는 이러한 문제를 개선하고자EPP(Expanded Polypropylene)를 인서트하고 바깥 부분은 TPEE(Thermoplastic Polyether Ester Elastomer)를 사출발포 한 새로운 구조의 휀더를 제작하였다. 제작된 휀더는 UTM(Universal Testing Mechine)을 통해 물성평가를 수행하였고, 인장강도 0.85~0.95 ㎫, 신율 150~170 %, 그리고 인열 80~93 N/㎝ 수준의 수치를 확인하였다. 이 외 VOCs(Volatile Organic Compounds) 방출시험, 냄새평가, 내가수분해성 시험에서도 기준치를 만족하였다. |
