| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2020년 가을 (10/28 ~ 10/30, 광주 김대중컨벤션센터(Kimdaejung Convention Center)) |
| 권호 |
24권 1호 |
| 발표분야 |
포스터-전기화학 |
| 제목 |
Performance Improvement of Lithium-Air battery by Optimizing of Polymer Electrolyte |
| 초록 |
리튬-공기전지는 기존 이차전지의 용량적 한계를 극복하기 위해 고안된 전지로써 대기 중에 존재하는 산소를 활물질로 사용하는 전지로써 리튬이온전지 대비 약 9배 높은 이론용량(3.505 Wh kg-1)을 가지고 있는 차세대 이차전지이다. 하지만 필연적인 개방성 구조로 인한 전해질 누수로 인한 사이클 특성이 급격하게 감소하는 문제점으로 인해 고체 폴리머 전해질을 사용한 연구가 활발히 진행되고 있지만 고체 폴리머 전해질을 사용함으로써 고분자의 유리전이온도 이하에서 작동이 이온전도도가 급격하게 낮아져 전지의 성능이 감소하는 문제점이 있다. 본 연구에서는 고분자에서 가소제로 작용하는 Succinonitrile를 전해질에 첨가하여 유리전이온도를 낮추고 리튬염인 LiTFSI의 농도를 높여 이온전도도를 향상시키고자 하였으며, 비율을 최적화해 리튬-공기전지의 전기화학적, 기계적 특성을 향상시키고 구동온도를 낮추는 것을 목표로 한다. |
| 저자 |
장재성, 박경원, 김민철, 문상현, 김요섭, 최진혁, 김성범, 신재훈, 김지환
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| 소속 |
숭실대 |
| 키워드 |
리튬-공기전지; Li-O2 Batteries
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