| 초록 |
최근 이산화탄소 배출량의 억제 등, 환경 보호에 대한 관심과 필요성에 대한 인식이 높아지고 있어, 자동차에 대한 연비 성능 향상 요구 또한 높아지고 있다. 한편, 타이어 트레드는 합성고무(SSBR) 매트릭스에 보강성 충전제로 실리카가 분산된 나노 컴포지트로, 보강성 충전제로서 실리카를 이용하면, 저히스테리시스 및 웨트 스키드 저항성이 향상된다는 장점이 있다. 그러나 친수성 표면의 실리카는 합성 고무와의 친화성이 낮아, 실리카의 분산성을 개선시키고 실리카-고무 간의 결합을 유도하기 위하여 고무 분자 말단부를 친수성 화합물로 변형시킨 SSBR(변성 SSBR)을 합성하여 적용하는 것이 일반적이다. 본 연구에서는 실리카의 분산성 개선특성이 우수한 Amino alkoxy 화합물로 SSBR의 분자말단을 변성한 후, High Performance Liquid Chromatography (HPLC)를 이용하여 말단변성 및 미변성 SSBR분리를 시도하였고, 이를 통해 변성률의 정량적 분석이 가능함을 확인하였다. |
