| 학회 |
한국재료학회 |
| 학술대회 |
2021년 가을 (11/24 ~ 11/26, 경주 라한호텔) |
| 권호 |
27권 2호 |
| 발표분야 |
D. 구조 재료 분과 |
| 제목 |
Al-Si 도금된 핫스탬핑 보론강의 저항 점 용접 시 용접전류에 따른 도금층의 용융거동 및 용접조건 최적화 |
| 초록 |
최근 전 세계적으로 배기가스 및 연료 효율 등의 환경 규제가 강화되고 있다. 자동차 산업에서는 배기가스 저감 및 연료 효율 증가 등의 규제 충족을 위해 차체의 경량화가 활발하게 이뤄지고 있다. 특히, 두께 감소를 통해 차체의 경량화가 가능한 초고강도강은 강성과 내구성이 요구되고, 탑승객의 안전과 직결된 A필러, B필러 부위 등에 적용되고 있다. 핫스탬핑 보론강은 인장강도 1.5 GPa 를 상회하는 초고강도강으로써 우수한 가공성과 연신율로 인해 적용이 증가하고 있다. 핫스탬핑 보론강의 제작에 사용되는 핫스탬핑 공법은 고온에서 성형과 냉각이 동시에 이뤄짐에 따라 강재의 표면에는 산화 스케일의 생성과 탈탄(decarbonization) 현상이 발생된다. 이를 방지하기 위해 핫스탬핑 공법전 강재의 표면에는 필수적으로 Al-Si(10wt%) 도금이 적용된다. 그러나 저항 점 용접 시 Al-Si 도금층은 접촉 저항의 증가 및 국부적 발열의 원인으로 작용함에 따라 협소한 가용전류구간, 스패터 등으로 인해 용융접합에 많은 어려움을 겪고 있다. 따라서 본 연구에서는 용접성 개선을 위해 Al-Si 도금된 핫스탬핑 보론강의 저항 점 용접 시 용접 전류에 따른 도금층의 거동을 비교·분석하였다. |
| 저자 |
김원호1, 김재훈1, 전현욱1, 김재득1, 천주용1, 이은경2, 지창욱1
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| 소속 |
1한국생산기술(연), 2한국해양대 |
| 키워드 |
핫 스탬핑 보론강; 미세조직; Al-Si 용융거동; 저항 점 용접; 용접조건최적화
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