| 초록 |
알루미늄 합금은 일반적으로 주조재와 전신재 합금으로 나뉘며, 각각은 요구되는 특성에 따라 다양한 원소가 첨가되어 수송기기 분야뿐만 아니라 다양한 분야에 수십 종 이상의 합금이 적용되고 있다. 특히 자동차용 알루미늄 합금은 적용 부품에 따라 합금 성분이 다른 경우가 많아 합금원소 차이로 인한 부식문제와 재활용이 어려운 문제점이 있다. 이에 본 연구에서는 주조재와 전신재 사이의 차이를 극복하여 주조-전신재 모두 적용이 가능하고 수송기기에서 요구되는 다양한 기계적 특성을 만족할 수 있는 알루미늄 합금을 Duplex 알루미늄으로 명명하여 개발하였다. Fe 함량, 용탕 유동성, 강도 및 연성이 제어 가능하도록 합금을 설계하였으며, 이를 통해 도출된 알루미늄 합금은 해당 조성에 맞게 제조하고, 각각 다이캐스팅과 압출을 통해 주조재와 전신재로 제조하여 인장시험을 통해 기계적 특성 평가를 실시하였다. 제조된 Duplex 알루미늄 합금 전신재의 경우 평균 인장강도 380 MPa 이상, 평균 연신율 35% 이상의 기계적 특성을 보였으며, 주조재는 인장강도 280 MPa, 항복강도 175 MPa 이상의 특성을 가지는 것으로 나타났으며, 유동성 평가에서도 경쟁소재인 Magsimal-59 보다 우수한 것으로 나타내었다. |
