| 초록 |
수송기기에 대한 배출가스 및 연비 규제가 점점 심화됨에 따라 이를 충족시키기 위한 방안 중 하나로 차량용 경량소재에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 철강 소재를 대체를 위한 알루미늄 합금 개발의 필요성이 대두되고 있다. 또한, 최근 알루미늄 소재에 고품질, 고성능, 친환경, 저비용, 에너지절감 등이 요구되고 있어 이를 충족시키기 위한 고강도, 고연성, 고성형성 등을 나타내는 고품위 알루미늄 합금의 개발이 필요한 실정이다. 특히, Al-Mg-Zn계(A5xxx계) 합금은 가공경화형 알루미늄 합금으로 충격 흡수량이 우수하여 차체 구조재료로써 적용을 목표로 하지만, 소성가공의 어려움으로 인한 생산성 저하로 높은 가격이 문제되고 있다. 본 연구에서는 Al-Mg-Zn계 합금의 주요 첨가원소인 Mg, Zn, Cu의 최적 첨가량을 분석하여 강도연성지수 12,000MPa%를 상회하는 고강성 알루미늄 합금을 개발하였다. 알루미늄 합금은 연속주조 후 압출을 통해 제조하였고, 인장실험을 통해 첨가원소 함량에 따른 기계적 특성을 분석하였다. |
