| 학회 |
한국공업화학회 |
| 학술대회 |
2014년 봄 (04/30 ~ 05/02, 제주국제컨벤션센터) |
| 권호 |
18권 1호 |
| 발표분야 |
차세대 2차전지 및 태양광 발전 기술 |
| 제목 |
Rechargeable Magnesium Batteries for the Future Energy Storage Systems (ESS) |
| 초록 |
마그네슘 이차전지는 리튬 이차전지 뒤를 이를 여러 차세대 이차전지들 중의 하나로, 마그네슘 금속이 가지는 1) 자원의 풍부성으로 인한 가격적 장점, 2) 금속전극 표면 안정성에 기인한 안전성, 3) 큰 저장용량 (3832 mAhcm-3 , 2230 mAhg-1) 과 낮은 전압 (-2.356 V vs. SHE) , 4) 환경 친화성 과 같은 이유로 최근 많은 관심을 받고 있다. 마그네슘 금속은 이와 같은 장점도 있지만 표면에 형성되는 산화물 피막의 안정성으로 인해 전지로 구성 시 마그네슘 이온이 쉽게 용융/증착되지 못하는 문제도 있다. 이러한 문제를 해결하지 못해 최근까지 전지로서의 특성을 구현하지 못하고 있었으나, 2000년 이스라엘 Aurbach 교수 그룹에서 유기금속할로겐 복합체와 THF로 구성된 전해질을 개발 Mo6S8 양극과 마그네슘 금속 음극에 적용하여 마그네슘 전지의 가역성에 대한 연구결과를 보여주었다. 그 후 많은 연구그룹이 보고된 마그네슘 전지의 에너지 향상을 위해 새로운 양극소재와 전해질 시스템에 대해 연구를 수행하고 있으며, 본 발표에서는 마그네슘 이차전지의 역사와 최신 연구개발 동향에 대해 소개하고 전력저장용 이차전지로서의 마그네슘 이차전지 개발 방향에 관해 논하고자 한다. |
| 저자 |
김점수1, 류안나2, 조우석2, 우상길2, 박민식2, 김영준2
|
| 소속 |
1동아대, 2전자부품(연) |
| 키워드 |
마그네슘 이차전지; 에너지 저장장치; 마그네슘 intercalation 소재; 전해질
|
| E-Mail |
|
