| 학회 | 한국화학공학회 |
| 학술대회 | 1997년 가을 (10/24 ~ 10/25, 충남대학교) |
| 권호 | 3권 2호, p.2749 |
| 발표분야 | 에너지/환경 |
| 제목 | 다중효용증발 담수화 공정의 운전 및 설계변수가 성능에 미치는 영향 |
| 초록 | 인류의 문명이 발달하고 생활수준이 향상되면서 물의 사용량이 급증하고 있다. 또한화석연료의 사용에 의한 기상이변으로 극심한 가뭄이 발생하는 지역이 많아짐에 따라 수자원의 안정적인 확보는 현안과제로 대두되고 있다. 이와 같은 문제를 해결할 수 있는 적극적인 방법은 담수화 설비의 건설이지만 이들 시설의 도입은 아직까지 거의 전무한 상태이다. 본 연구에서는 널리 상용화 된 담수화 방식 중 부분부하 운전이 용이하고, 펌프 등의동력비가 적고, 초기 투자비가 적게들며, 경제성이 크다는 등의 장점을 갖고 있지만 아직 연구역사가 짧고, 다단플래시 증발공정에 비하여 운전 및 건설경험이 부족하여 아직 널리 상용화되지 않고 있는 다중효용 증발공정을 선정하여, 해수의 흐름을 한 흐름으로 보내는 경우와 반씩 나누어서 보내는 경우에 대한 수학적 모델을 세우고 설계인자나 운전인자가 성능에 미치는 영향에 대해 연구하였다. |
| 저자 | 최지훈, 안영주, 이장욱 |
| 소속 | 현대중공업 중앙(연) |
| 키워드 | desalination; multi-effect boiling; performance; mathematical model; simulation |
| 원문파일 | 초록 보기 |
