| 학회 | 한국공업화학회 |
| 학술대회 | 2013년 봄 (05/01 ~ 05/03, ICC JEJU) |
| 권호 | 17권 1호 |
| 발표분야 | 여성위원회 네트워크 포럼 |
| 제목 | 마찰저항 저감형 방오도료 |
| 초록 | 선박 표면에 해양 생물들이 표면에 부착되는 fouling 현상은 선박의 마찰저항을 높여 항해속도 저하 및 연료 사용량을 증가시키고 있다. 저속 비대선의 경우 총 저항의 80% 이상이 표면 마찰저항이며, fouling 현상이 1mm 두께로 형성되면 연료효율이 10% 이상 감소되는 경향을 보인다. 이와 같은 fouling에 의해 발생하는 마찰저항을 줄이기 위하여 사용되고 있는 대표적인 기술로는 표면에 부착된 생물종을 물리적으로 제거 혹은 화학적 살생 메커니즘을 갖는 방오(anti-fouling)도료가 적용되고 있다. 마찰저항 저감형 방오도료는 흘수선 이하 선저부에 도장되어 해생물의 부착을 막는 방오도료로, 마찰저항 저감제를 도막으로부터 용출시켜 선체 마찰저항을 도막형성 이전의 매끈한 표면보다 낮은 수준으로 유지하는 신개념 고기능 선박도료이다. |
| 저자 | 박현 |
| 소속 | 부산대 |
| 키워드 | 선박도료; 마찰저항 저감; 방오; 표면 |
