| 초록 |
2015년 전세계를 충격에 빠뜨렸던 “폭스바겐 스캔들” 사건은 자동차와 관련된 두 가지 규제와 밀접한 관련이 있다. 첫 번째 규제는 배기가스 규제이다. 유럽과 미국 모두 2020년 이후에도 지금보다 엄격해진 규제기준을 지속적으로 강화할 예정이다. 두 번째 규제는 자동차 연비 규제이다. 내연기관의 연비가 개선될수록 효율이 향상되고 배출되는 배기가스의 온도가 낮아지게 된다. 배기가스의 온도가 낮아지면 기존의 촉매로는 효율적으로 제거할 수 없다. 미국 정부는 이 문제를 해결하기 위해 배기가스 150 °C에서도 효율적으로 작동하는 DOC, LNT, SCR, TWC 등과 같은 자동차촉매를 개발하는 “150 °C Challenge” 라는 대형 학.연.산 프로젝트를 가동 중이다. 이 발표에서는 자동차 NOx 저감 규제 및 촉매 기술의 최근 동향을 소개하고자 한다. 또한 냉시동 (cold start) 시 배출되는 NOx를 효과적으로 제거할 수 있는 디젤산화 촉매에 대한 최신 연구 결과를 발표하고자 한다. |
