| 학회 |
한국고분자학회 |
| 학술대회 |
2010년 봄 (04/08 ~ 04/09, 대전컨벤션센터) |
| 권호 |
35권 1호 |
| 발표분야 |
고분자 가공/복합재료 |
| 제목 |
천연펄프 소재적용 자동차 인테리어 부품 개발 |
| 초록 |
천연펄프 소재를 이용한 압출-사출 동시성형 크래쉬 패드 시장은 하이브리드 및 연료전비 자동차 드으이 미래형 친환경 자동차의 개발을 위한 경량소재, 온실효과와 관련된 CO2저감을 위한 교토의정서 만족 등 친환경 소재 및 부품 개발이다. 천연소재 플라스틱 부품에 있어서 핵심 기술은 친수성인 천연 섬유와 소수성인 플라스틱 고분자 간의 계면접착력 향상이다. 천연 섬유를 그대로 사용하여 고분자와 브랜딩하게 되면 성형과정 중에 쉽게 파손되어 충격강도나 강성 등의 기계적 물성이 현저히 저하되어 자동차용 부품으로 사용이 거의 불가능하게 된다. 천연섬유와 고분자간의 계면접착력 향상을 위해서 천연섬유의 표면을 아세틸 등으로 화학처리한 개질 천연섬유와 말레일 언하이드라이드로 개질된 변성 폴리올레핀 등을 사용하고 있다. 변성 폴리올레핀을 사용하여 계면 접착력을 향상시키는 방법 외에 주로 사용되는 방법은 Silane계 상용화제를 이용하는 방법도 있다. 특히 압출-사출 동시성형공법에서 우수한 물성을 나타내기 위해서는 더욱 향상된 계면 접착력이 요구된다. |
| 저자 |
곽성복1, 윤성현2, 이상락2, 문찬성2, 정기연3, 한인수3, 조성민4
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| 소속 |
1덕양산업 수원(연), 2덕양산업, 3현대자동차, 4호남석유화학 |
| 키워드 |
Bio composites(바이오 복합재료); Natural Fiber(천연펄프); Crash pad(크래쉬 패드); Extrusion
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