| 학회 |
한국고분자학회 |
| 학술대회 |
2010년 가을 (10/07 ~ 10/08, 대구 EXCO) |
| 권호 |
35권 2호 |
| 발표분야 |
고분자 가공/복합재료 |
| 제목 |
천연섬유 적용 자동차 크래쉬 패드 Core 개발 |
| 초록 |
자동차 인테리어 부품인 크래쉬패드를 천연섬유를 적용하여 신 공법인 압출-사출 동시성형을 통하여 개발하고자 한다. 본 기술은 미래형 친환경 자동차의 개발을 위한 경량소재, CO2저감을 위한 친환경 소재 및 부품 개발이다. 천연섬유를 이용한 압출-사출 동시성형 크래쉬패드는 고결정, 고유동 PP수지를 사용하고, 압출-사출 동시성형 공정에 천연섬유(쥬트, 케네프)를 직접 투입하여 One step으로 제조하고자 한다. 천연섬유를 이용한 압출-사출 동시 성형 크래쉬패드는 유리섬유를 사용하였을 경우에 비해 부품의 경량화, 원가절감을 향상시킬 수 있다. 또한 천연섬유는 유리섬유에 비해 매립시의 생분해성, 연소시의 유해물질 미발생 등으로 재활용성이 용이하여 환경친화성이 우수하며, 특히 2015년까지 모든 신차 부품의 95%까지 재활용을 의무화하는 유럽연합의 ELV(End-Of-Life-Vehicle) 규제에 대응할 수 있는 확실한 대안으로 부각되고 있다. 압출 컴파운딩 공정 및 제품의 사출성형 공정을 하나의 장비에서 동시에 수행할 수 있는 압출-사출 동시 성형 공정은 공정단축에 의한 비용 절감으로 수출 확대 등 경제적 효과가 클 것으로 예상된다. |
| 저자 |
곽성복1, 윤성현2, 이한영2, 이상락2, 문찬성2, 이성훈3, 정기연3, 한인수3, 신동명4, 조성민4, 강귀성4, 한경식5, 윤지현5, 김대일5
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| 소속 |
1덕양산업 수원(연), 2덕양산업, 3현대자동차, 4호남석유화학, 5자동차부품혁신센터 |
| 키워드 |
Bio composites(바이오 복합재료); Natural Fiber(천연펄프); Crash pad(크래쉬 패드); Extrusion
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